에어브러시를 사용하여 Lexan RC 본체를 페인팅하는 방법: 단계별 가이드

Lexan RC 본체를 페인팅합니다. 에어브러쉬 RC 애호가가 개발할 수 있는 가장 보람 있는 기술 중 하나입니다. 스프레이 캔과 달리 에어브러시는 적용 범위, 그라데이션, 미세한 디테일 및 색상 레이어링에 대한 완전한 명령을 제공합니다. 이 모든 것은 모든 Lexan 쉘을 구성하는 얇고 유연한 폴리카보네이트 소재로 작업할 때 중요합니다. 그 결과 전문적인 느낌을 주고 레이싱과 강타에도 견디며 자신만의 창의적인 비전을 보여주는 마감이 탄생했습니다. 이 가이드는 실제로 Lexan에 적용되는 재료부터 단계별 프로세스, 고급 효과, 훌륭한 페인트 작업을 망치는 실수에 이르기까지 여러분이 알아야 할 모든 것을 다룹니다.

에어브러시가 Lexan RC 본체 페인팅에 가장 적합한 도구인 이유

스프레이는 고정된 압력과 팬 폭으로 페인트를 전달할 수 있으므로 윤곽이 있는 표면에 페인트를 적용하는 방법을 제한적으로 제어할 수 있습니다. 반면 에어브러시는 사용자의 손에 완벽하게 제어할 수 있습니다. 공정 중 언제든지 기압, 페인트 흐름, 표면과의 거리를 조정할 수 있습니다. 패널이 촘촘하게 휘어지고 휠 아치가 안쪽으로 휘어져 있으며 창문을 조심스럽게 피해야 하는 Lexan RC 차체에서는 이러한 수준의 제어가 편리할 뿐만 아니라 필수적입니다.

에어브러시에 의해 생성된 원자화는 또한 페인트를 극도로 얇은 층으로 쌓습니다. 폴리카보네이트 호환 페인트는 건조 후에도 유연성을 유지해야 하기 때문에 Lexan에서는 이것이 매우 중요합니다. 얇고 고른 코팅은 균일하게 경화되며 충격이 가해지는 동안 몸체와 함께 휘어집니다. 두껍고 고르지 않은 코팅은 용제를 가두고 건조하며 표면 질감이 고르지 않으며 차체가 트랙에 부딪힌 후 갈라지거나 벗겨질 가능성이 훨씬 더 높습니다.

기술적 성능 외에도 에어브러시는 스프레이 캔으로는 불가능한 시각적 기술을 열어줍니다. 부드러운 색상 페이드, 캔디 메탈릭 효과, 고스트 불꽃, 날카로운 마스크 그래픽 등은 모두 연습을 통해 얻을 수 있습니다. 이것은 경주용 차체와 쇼카에서 볼 수 있는 마감이며 고품질 에어브러시와 올바른 기술로 시작됩니다.

Lexan 폴리카보네이트에 적합한 페인트 선택

이것은 RC 본체에 에어브러시를 접촉하기 전에 내려야 할 가장 중요한 결정입니다. Lexan은 폴리카보네이트 플라스틱으로 매우 견고하고 충격에 강하며 용제 공격에도 매우 민감한 소재입니다. 많은 일반 페인트에는 투명한 껍질을 열광시키거나 부드럽게 하거나 영구적으로 흐리게 만들 만큼 강력한 용제가 포함되어 있습니다. 이런 일이 발생하면 피해는 되돌릴 수 없습니다.

폴리카보네이트 또는 Lexan 표면용으로 특별히 제조된 페인트를 사용해야 합니다. 이 페인트는 플라스틱을 손상시키지 않고 접착하는 유연한 바인더와 용제 프로필로 설계되었습니다. 경화 후에도 유연한 상태를 유지합니다. 즉, 껍질이 갈라지는 대신 구부러질 때 구부러집니다. 표준 아크릴, 에나멜 및 래커는 심지어 예술가 수준의 고품질 제품이라 할지라도 Lexan RC 본체 내부에는 적합하지 않습니다. 색상 범위나 가격대에 현혹되지 마세요. 잘못된 페인트는 몇 번만 외출하면 벗겨지며, 종종 큰 시트로 벗겨집니다.

RC용 폴리카보네이트 페인트는 스프레이 캔과 병 형태로 제공됩니다. 에어브러시 적용의 경우 병에 든 버전이 이상적입니다. 왜냐하면 정확한 점도로 희석할 수 있기 때문입니다. 에어브러쉬 바늘이 필요합니다. 전지방 우유와 비슷한 점도로 묽습니다. 노즐을 통해 부드럽게 흐를 만큼 충분한 액체이지만 너무 물을 흘려 색상 밀도가 저하되지는 않습니다. 사용하기 전에 항상 병을 완전히 흔들어 몸에 바르기 전에 희석된 혼합물을 Lexan 조각이나 판지에 테스트해 보십시오.

필수 장비 및 설정

에어브러시 자체는 이중 동작, 중력 공급 모델이어야 합니다. 듀얼 액션이란 단일 트리거로 공기 흐름과 페인트 양을 모두 제어한다는 의미입니다. 아래로 누르면 공기가 방출되고 뒤로 당기면 페인트가 방출됩니다. 이 2축 컨트롤을 사용하면 설정을 조정하기 위해 멈추지 않고도 선을 가늘게 하고, 그라데이션을 혼합하고, 적용 범위를 변경할 수 있습니다. 중력 공급 컵은 에어브러시 본체 위에 위치하므로 사이펀 공급 설계에 비해 페인트를 노즐로 끌어당기는 데 더 적은 공기압이 필요하므로 초보자에게 더 관대하고 미세한 세부 작업에 더 적합합니다.

바늘 크기는 생성할 수 있는 효과의 범위에 영향을 미칩니다. 0.3mm 바늘은 RC 차체 작업에 가장 적합한 선택입니다. 세부적인 선과 날카로운 마스크 가장자리에 충분히 미세하지만 방아쇠를 완전히 당길 때 넓은 영역을 효율적으로 덮을 수 있습니다. 주로 작은 그래픽과 글자 작업을 하려는 경우 0.2mm 바늘을 사용하면 더 세밀하게 제어할 수 있습니다. 정밀도보다 속도가 더 중요한 넓은 베이스코트나 백킹 레이어의 경우 0.5mm 바늘을 사용하면 적용 범위가 상당히 빨라집니다.

압축기는 안정적이고 오일이 없는 공기를 공급해야 합니다. 변동하는 압력은 일관되지 않은 분무를 유발합니다. 즉, 스프레이 패턴이 스트로크 중간에 변경되어 얼룩이 생기고 균일하지 않은 적용 범위가 남습니다. 탱크가 있는 소형 압축기는 가압된 공기를 저장하고 탱크가 없는 모델보다 압력 스파이크를 훨씬 더 효과적으로 완화합니다. 대부분의 Lexan 페인팅 작업에 대해 작업 압력을 15~25PSI 사이로 설정하십시오. 압력이 높을수록 과다 스프레이 및 오렌지 껍질 질감이 발생합니다. 압력이 낮으면 튀거나 페인트 흐름이 일관되지 않을 수 있습니다.

에어브러시와 압축기 외에도 다음이 필요합니다. 표면 준비 및 청소를 위한 90% 농도 이상의 이소프로필 알코올, 색상 영역 정의를 위한 저점착 마스킹 테이프, 복잡한 모양을 위한 비닐 마스킹 필름, 작은 영역을 손질하기 위한 둥근 이쑤시개 또는 가는 브러시 선택, 뒷면 페인트 — 투명 쉘을 통해 외부에서 색상을 볼 수 있도록 최종 내부 레이어로 적용되는 검정색 또는 흰색 폴리카보네이트 페인트.

단계별 페인팅 과정

페인트가 Lexan 본체 내부에 닿기 전에 표면이 완전히 깨끗해야 합니다. 육안으로는 보이지 않지만 페인트 접착력에 치명적인 이형제 코팅이 적용된 새 본체가 공장에서 나옵니다. 이소프로필 알코올을 적신 보푸라기가 없는 천으로 모든 내부 표면을 철저히 닦으십시오. 본체를 완전히 건조시키십시오. 잔여 수분이나 오염으로 인해 피쉬아이 결함 및 접착 불량이 발생할 수 있습니다.

Lexan을 칠할 때 가장 중요한 정신적 변화는 반대로 작업하고 있다는 것을 이해하는 것입니다. 투명한 껍질의 안쪽을 칠하기 때문에 처음으로 칠한 색이 밖에서 봤을 때 맨 위에 있는 색이 됩니다. 이는 전체 색 구성표를 역순으로 계획해야 함을 의미합니다. 세부 사항과 미세한 그래픽이 먼저 오고, 그 다음 중간 바탕색, 배경색 또는 기본 색상이 마지막에 옵니다. 시작하기 전에 이 순서를 종이에 적어두면 나중에 엄청난 좌절감을 덜 수 있습니다.

시퀀스를 계획한 후 저점착 테이프를 사용하여 디자인을 가립니다. 모든 마스크 가장자리를 내부 표면에 단단히 누르십시오. 작은 틈이라도 페인트가 아래로 흘러나와 깨끗한 선을 망칠 수 있습니다. 곡선 부분의 경우 테이프를 곡선에 맞서기보다는 자연스럽게 곡선을 따라가는 짧은 부분으로 자릅니다. 브러시로 적용한 액체 마스크는 테이프가 편평하지 않은 복합 곡선에 잘 작동합니다.

첫 번째 색상 레이어에 에어브러싱을 시작합니다. 필요한 스프레이 너비에 따라 표면에서 8~15cm 떨어진 곳에 에어브러시를 잡습니다. 칠해진 영역 바로 앞에서 각 패스를 시작하고 바로 뒤에 스트로크를 마무리합니다. 대상 영역 위에서 스트로크를 시작하고 끝내면 페인트가 가장자리에 쌓이게 됩니다. 각 색상마다 2~3회 가벼운 미스트 코팅을 적용하고 각 코팅 사이에 5~10분의 플래시오프 시간을 두십시오. 색상이 점진적으로 고르게 형성됩니다. 시간을 절약하기 위해 두꺼운 코트 하나를 챙기고 싶은 유혹을 뿌리치세요. 그러면 흘러내리고 건조가 고르지 않게 됩니다.

페인트가 완전히 경화되지 않고 아직 약간 끈적한 상태일 때 마스킹 테이프를 제거합니다. 완전히 경화된 폴리카보네이트 페인트에서 테이프를 당기면 깨끗한 가장자리가 부서져 색상 사이에 거친 경계가 남을 위험이 있습니다. 천천히 작업하고 테이프를 똑바로 세우지 않고 얕은 각도로 뒤로 잡아당깁니다. 모든 컬러 레이어가 완성되고 마스크가 제거되면 전체 내부에 백킹 코트를 바르십시오. 흰색 뒷면은 색상 밝기를 극대화하며 밝거나 투명한 색상에서 가장 잘 작동합니다. 검정색 뒷면은 색상을 더욱 깊고 풍부하게 표현하며 어둡거나 불투명한 구성에 이상적입니다. 완성된 본체를 장착하기 전에 실온에서 24시간 동안 경화되도록 하고, 처음 48~72시간 동안 물이나 연료 접촉에 노출시키지 마십시오.

다양한 작업에 대한 에어브러시 설정 참조

고급 기술: 페이드, 캔디 색상 및 고스트 효과

색상 페이드 및 그라데이션

부드러운 색상 페이드(때때로 옴브레 또는 그라데이션이라고도 함)는 RC 본체에서 가장 많이 찾는 효과 중 하나이며 가장 분명한 징후 중 하나입니다. 에어브러쉬 기술. 페이드가 나타날 전체 영역에 두 가지 색상 중 더 밝은 색상을 배치하여 시작하십시오. 건조되면 가장 채도가 높은 가장자리부터 시작하여 더 어두운 색상을 도입하십시오. 방아쇠를 당기는 힘을 줄이고 느리고 겹치는 좌우 스트로크를 사용하여 패스할 때마다 점차적으로 몇 센티미터씩 더 가벼운 영역으로 확장합니다. 핵심은 에어브러시를 지속적으로 움직이게 하는 것입니다. 어느 지점에서든 일시 중지하면 눈에 띄는 단단한 선이 만들어집니다. 완성된 신체에 시도하기 전에 전환이 부드럽게 느껴질 때까지 여분의 Lexan 시트에서 이 동작을 연습하십시오.

캔디 색상과 금속 효과

캔디 마감은 거의 3차원적인 품질로 깊고 빛나는 색상을 만들어냅니다. 이 효과는 금속 베이스(일반적으로 은색 또는 금색)에 의존하며 그 위에 투명한 착색 캔디 색상이 여러 개의 얇은 층으로 적용됩니다. 투명한 Lexan 쉘 내부에 페인팅하기 때문에 투명한 캔디 레이어가 쉘 자체를 통해 판독되어 깊이가 추가됩니다. 먼저 메탈릭 베이스 코트를 바르고 완전히 건조시키세요. 그런 다음 3~5회에 걸쳐 캔디 색상을 그 위에 뿌리고 점차적으로 채도를 높입니다. 패스가 많을수록 더 어둡고 풍부한 톤이 생성됩니다. 통과 횟수가 적어지면 아래의 금속성 반짝임이 더 잘 보입니다.

고스트 패턴과 패널라인

깊이나 질감의 인상을 만들어내는 동일한 색상 계열의 미묘한 색조 변화인 고스트 효과는 기압을 약간 낮추고 건조된 베이스 위에 밀접하게 관련된 색조의 반투명 레이어를 적용하여 달성됩니다. 패널 라인과 신체 윤곽 액센트의 경우 0.2mm 바늘을 낮은 압력으로 사용하고 마스크된 가장자리를 따라 추적하여 그림자 효과를 만듭니다. 이러한 세부 사항은 경주 거리에서는 보이지 않지만 가까이서 보면 신체의 시각적 충격을 극적으로 향상시켜 장난감이 아닌 규모의 자동차처럼 보입니다.

일반적인 실수와 수정 방법

표면 준비 건너뛰기 이는 Lexan 본체의 페인트가 손상되는 가장 일반적인 이유입니다. 공장 이형제, 지문, 먼지 등은 모두 페인트와 폴리카보네이트 표면 사이에 장벽을 만듭니다. 처음에는 페인트가 달라붙는 것처럼 보이더라도 본체가 구부러지거나 충격을 받으면 시트가 벗겨집니다. 항상 이소프로필 알코올로 청소하고 페인트를 도포하기 전에 표면을 완전히 건조시키십시오.

잘못된 순서로 페인팅 사후에 고칠 수 없는 실수다. 디테일 그래픽을 적용하기 전에 배경색을 적용했다는 것을 알게 되면 유일한 해결책은 페인트가 경화될 때까지 기다린 다음 다시 시작하기 전에 부드러운 플라스틱 스크레이퍼와 이소프로필 알코올로 조심스럽게 긁어내는 것입니다. 시작하기 전에 계획을 서면으로 작성하여 이 오류를 예방하는 것이 나중에 수정하는 것보다 훨씬 쉽습니다.

단일 코팅으로 페인트를 너무 두껍게 도포함 표면 아래에 용매를 가두어 거품을 일으키고 거친 오렌지 껍질 질감을 유발하며 건조 시간을 크게 연장시킵니다. 페인트가 뭉치거나 흘러내리는 것을 발견하면 즉시 멈추고 코팅이 건조되도록 한 다음 아주 고운 사포로 가볍게 샌딩한 후 더 가벼운 코팅을 계속하십시오.

마스크를 제거하기 전에 페인트를 완전히 경화시키십시오. 페인트가 Lexan과 테이프에 모두 접착되어 가장자리가 부서졌습니다. 이상적인 제거 기간은 페인트가 만졌을 때 건조하지만 약간의 유연성이 있을 때입니다. 일반적으로 최종 코팅 후 온도와 습도에 따라 20~40분 정도 소요됩니다. 이미 완전히 경화시킨 경우, 당기기 전에 열선총으로 낮은 설정에서 테이프 가장자리를 아주 약간 따뜻하게 하십시오. 이렇게 하면 페인트가 깨끗하게 벗겨질 수 있을 만큼 부드러워집니다.

잘못된 세척 용제 사용 실수를 바로잡는 것은 돌이킬 수 없는 피해를 초래할 수 있습니다. 아세톤과 래커 희석제는 폴리카보네이트를 영구적으로 열광시킵니다. 젖은 페인트 오류를 ​​제거하려면 면봉으로 조심스럽게 이소프로필 알코올을 바르십시오. 건조된 폴리카보네이트 페인트의 경우 넓은 면적에는 부드러운 플라스틱 스크레이퍼가 용제보다 안전합니다. 주변 지역이 손상되지 않도록 작은 구역에서 인내심을 갖고 작업하십시오.

도색된 Lexan RC 본체 관리하기

Lexan 본체에 에어브러시 페인트 작업을 잘 수행하면 내구성이 뛰어나지만 몇 가지 기본적인 관리 방법을 통해 이점을 얻을 수 있습니다. 레이스 세션 사이에 투명한 폴리카보네이트 쉘이 분해되기 전에 차체 외부를 깨끗한 물로 헹구어 먼지, 진흙 및 연료 잔여물을 제거하십시오. 거친 천이나 독한 화학 세척제로 외부를 문지르지 마십시오. 외부 표면이 긁히고 점차적으로 쉘의 시각적 선명도가 감소합니다.

몸을 쌓아두기보다는 편평하게 보관하거나 후크에 수직으로 매달아 보관하세요. 이렇게 하면 시간이 지남에 따라 껍질에 압박점과 뒤틀림이 발생할 수 있습니다. 사용하지 않을 때는 직사광선을 피하십시오. UV에 장기간 노출되면 폴리카보네이트가 노란색으로 변하고 껍질을 통해 보이는 밝은 페인트 색상이 희미해집니다. 신체의 투명한 외부 표면이 심각한 손상을 입은 경우 내부 페인트 작업은 그대로 유지되며 가능한 경우 동일한 모델의 새 투명 쉘로 옮겨 다시 칠하는 시간을 절약할 수 있습니다.

세심한 기술을 통해 내부 터치업 수리가 가능합니다. 이소프로필 알코올로 손상 부위 주변을 청소하고 가는 브러시를 사용하여 새 폴리카보네이트 페인트를 바르거나 작은 마스크를 통해 조심스럽게 에어브러싱한 다음 주변 부위에 가벼운 미스트 코팅으로 수리를 혼합합니다. 흰색 뒷면 코팅은 작은 손질에도 필수적입니다. 이를 건너뛰면 밝은 빛에서 볼 때 수리된 부위의 밀도가 신체의 나머지 부분과 눈에 띄게 달라집니다.